hugovk
BAUHAUS 5限目「ワシリー・チェア」
1919年にドイツに設立された総合造形学校「バウハウス」。
ハンガリー出身の家具デザイナー、マルセル・ブロイヤーは
1920年から4年間、バウハウスの家具工房に学び、
その後バウハウスの講師も務めた。
マルセル・ブロイヤーの代表作が1925年に製作した、
「ワシリー・チェア」と呼ばれるスチールパイプ製の椅子。
この「ワシリー・チェア」がパイプ椅子の原型といわれる。
簡単に持ち運べ、簡単に折りたためるパイプ椅子の登場は、
巨大なホールに人を集める国際会議やイベントの開催を容易にした。
椅子を単に座るための道具から、
人々のコミュニケーションを助ける道具にする。
デザインにはそのような力もある。
BAUHAUS 6限目「抽象画」
抽象画の始祖、ワシリー・カンディンスキー。
カンディンスキーは当初、風景画を描いていたが、
しだいに具象から離れ、単純化された形と色彩から構成される
抽象画に傾倒していった。
絵画とは、直接的に感情に訴えかける音楽のようなものでなければならない。
それがカンディンスキーの信念だった。
抽象画家としての地位を確立したのち、
カンディンスキーはドイツの総合造形学校バウハウスで教鞭を執り、
後進の育成に努めた。
バウハウスでのカンディンスキーの絵画クラスは
多くの学生を集める人気の講座だったという。
Marc Wathieu
BAUHAUS 7限目「芸術とは」
1919年にドイツに設立された総合造形学校「バウハウス」の講師に
モホリ・ナギというハンガリー出身の芸術家がいた。
写真やデザイン、彫刻など広範囲に渡って
先駆的な創作活動を行なうモホリ・ナギは、
バウハウスの教育理念を体現する人物だった。
芸術とは何の役に立つのか？
しばしば問われる疑問に対し、モホリ・ナギはこう述べている。
芸術は感覚の研磨機であり、
観察力や理性、そして感受性を強くする。
BAUHAUS 8限目「閉鎖」
ドイツの総合造形学校「バウハウス」は
1919年の設立からわずか14年で閉校した。
バウハウスが運営されていたのはふたつの世界大戦の間。
ドイツ国内外の政治動乱に翻弄され、
最後はナチスによって閉鎖に追い込まれた。
閉鎖後、講師の多くはアメリカに渡り、バウハウスの教育を世に伝えた。
その教育が20世紀の建築、デザイン界に与えた影響は計り知れない。
バウハウス最後の校長、ミース・ファン・デル・ローエはこう語る。
バウハウスはひとつの理念だった。
理念のみがかくも大きく広がる力を持つのである。
hugovk
ミカ・ハッキネン①「運転免許」
フィンランド人を雇えば勝てる
モータースポーツ界にはそんな格言がある。
彼らの運転技術が優れている理由。
それは免許に真剣に取り組む姿勢にある。
濡れた路面や夜間の走行も含め、
免許取得にはなんと3年もかかるのだ。
Ｆ１王者に２度輝くフィンランド人レーサー、
ミカ・ハッキネン。
コーナーは考えながら攻めるのか？
そう聞かれた彼は笑って答えた。
僕らは子供の頃から走ってるから
自然と身に付いているのさ。
イギリス人が25歳になって
クリケットを習いはじめても、
真髄を習得するには遅すぎるだろ？
camera-caritatis
ミカ・ハッキネン②「シス」
フィンランドはＳで始まる４つの言葉で有名だ。
サウナ、シベリウス、サンタクロース。
そしてシス（Ｓｉｓｕ）。
フィンランド魂
を意味するこの言葉を訳するのはとても難しい。
英語の「ファイティングスピリット」に近いが、
本来の意味はもう少し複雑だ。
厳寒の長い冬を乗り切るたくましさと、
数百年に及ぶ他国の支配を耐え抜いたしたたかさ。
それは過酷な歴史の中で、
埋み火のように燃え続けてきた不屈の執念だ。
かの国が生んだ最高のレーサー、
ミカ・ハッキネンは言う。
フィンランドは冬が長い。
でも解っているんだ。
太陽は必ず輝く、とね。
どんな劣勢でも
勝負を絶対にあきらめなかったハッキネンは、
あのＦ１最速の皇帝、
ミハエル・シューマッハが最も恐れた男
として知られている。
das farbamt
ミカ・ハッキネン③「カート」
初レースの記憶は、父親の心配そうな顔だった。
フィンランド最高のＦ１レーサー、
ミカ・ハッキネン。
彼がジュニアレースを始めたのは６歳のとき。
成績が下がったらレースは禁止
そう言われたミカは大嫌いな勉強を頑張った。
両親はそんな彼を力一杯支えた。
毎週末レース場に付添い、
仕事の他にバイトをいくつもかけもちして
レース費用をねん出した。
彼が速くなるにつれて、
家族はやがてチームになった。
家計は苦しかったけれど、幸せだった。
レースはハッキネン家に、
家族が一つになれる
かけがえのない時間をくれた。
ミカ・ハッキネン④「Ｍｒ．クリーン」
アイルトン・セナの再来
Ｆ１王者は数いれど、
そこまで言われた男は一人しかいない。
フィンランドが誇る最高のレーサー、
ミカ・ハッキネン。
「カミソリの切れ味」と呼ばれた
コーナリングテクニックで彼は、
悪魔のように速い
と恐れられた。
あまりに速すぎて、
これ以上速く走ることは物理的に不可能と
コンピュータがはじき出したタイムを
上回ったことがあるほどだ。
しかしそれ以上に
彼のトレードマークとなったのは、
そのクリーンなレーススタイルだった。
他のドライバーに
危険なことや意地悪をしたことなど一度もない。
シューマッハをはじめ、ライバルたちはみな、
彼ほどフェアなレーサーはいないと断言する。
ブロックするのではなく、抜き返す。
誰かにではなく、自分に勝つ。
それが常にハッキネンのスタイルだった。
ミカ・ハッキネン⑤「最悪のクラッシュ」
どんな天才レーサーも事故と無縁ではない。
フィンランド最速の男ミカ・ハッキネン。
1995年のオーストラリアグランプリで
コンクリートの壁に激突したハッキネンは、
舌を噛み切る意識不明の重傷を負う。
正面からぶつからなければ、
恐怖を克服することはできない。
病院のベッドでそう悟った彼は、
翌年の復帰戦を同じサーキットで迎える。
世界が注目する中、
クラッシュしたコーナーを難なくクリアし、
5位という好成績でゴール。
スタッフに拍手で迎えられた彼は、
5位で騒ぐな！
と悔しがった。
不幸を糧にできるのもまた、天才の所以。
ミカ・ハッキネン⑥「最高のオーバーテイク」
2000年Ｆ１ベルギーグランプリ。
周回遅れで走っていたリカルド・ゾンタの後ろに
突如２台のマシンが現れた。
トップを争うミハエル・シューマッハと
ミカ・ハッキネンだ。
シューマッハのために左を開けたゾンタを、
右から強引に抜こうとするハッキネン。
しかし右の路面は前夜の雨でびしょ濡れだった。
スピンする！
ハッキネンは迷わずアクセルを踏みこんだ。
時速330km。
世界初の追い越し速度で二人を抜き去り、
彼は見事優勝を飾る。
20世紀最高
と絶賛されたこのオーバーテイク。
味わった張本人のゾンタは、
狂ってる！
と思わず叫んだという。
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古今東西のさまざまな「人」にフォーカスして、
その足跡、その言葉、その生き方を1分前後のショートプログラムに凝縮。
そこから、‘いま’を乗り越え、明日へと力強く進んでいくための
ヒントとなる「気づき」が見えてくる。
週末の夕方から夜、J-WAVEの番組と番組の間をブリッジする
Newショートプログラム、「Vision」。2009年4月、発信。
コピーライター
自己紹介ジェネレーターというサイトがある。試しにやってみた。
こんちゃっ保持壮太郎っていいます。
皆からは「保持壮太郎ピーナッツ」って呼ばれてるよ。
なぜかって言うと前にピーナッツを皆に一粒ずつあげたからだよ。
なぜか、皆は喜んでなかったけどね。
ピーナッツ最高！落花生なんて呼ぶなっつーの
バカだけどたぶんいいヤツだ。もっとこんな感じの人になりたい。
コピーライター
クリエイティブディレクター
初対面の人によく言われる。
「きれいな名前ですね」
こう返す。「ええ、名前だけは」
すると、初対面の人が笑ってくれる。
ちょっと、気持ちフクザツであるのだが。
コピーライター
クリエイティブディレクター
赤坂にある会社でコピーライターなどをやっています。
"人を幸せにすることしか言ってはいけない" 広告という
仕事が、意外と好き。こんな時代は、特に尚更。
斎藤 拓
Web director
Web designer
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